多楔带，又称多槽带或多沟带，是一种特殊的传动带，广泛应用于多个行业的传动系统中。以平带为基体，内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带。其工作面为楔的侧面，这种结构使得多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，从而提高了传动能力。
1、承载能力高：多楔带与带轮的接触面积较大，载荷分布均匀，因此其承载能力较高。
2、传动功率大：在相同宽度的情况下，多楔带的传动功率可以比普通三角带增加30%~50%。这意味着在传递相同功率时，采用多楔带可以减小带轮的直径和宽度，使结构更加紧凑，成本也相应降低。
3、运行平稳：多楔带结合了平面和V带的优点，既有平整面带的柔软、强韧特点，又有V带紧凑、高效的特点。因此，它在运行时振动小，运行平稳。
4、适应性强：多楔带主要用于传递功率较大而结构要求紧凑的场合，如汽车发动机、工业机械等。它能够适应不同的工作环境和工况要求，满足各种复杂条件下的传动需求。
5、维护简单：由于多楔带的结构紧凑、运行平稳，因此其维护相对简单。定期检查多楔带的磨损情况、调整张紧度以及更换损坏的部件即可保持其良好的工作状态。
综上所述，多楔带以其高承载能力、大传动功率、运行平稳、适应性强和维护简单等优势，在现代工业和汽车领域中得到了广泛应用。
